”حلم الصحراء ”..قصة قطار سعودي غير مسبوق في الشرق الأوسط

أعلنت السلطات السعودية الانتهاء من اكتمال التصاميم النهائية لقطار "حلم الصحراء" الفاخر، والذي يعد أول قطار من فئة الخمس نجوم في منطقة الشرق الأوسط، والذي يمزج بين الفخامة المعاصرة والهوية الثقافية للمملكة العربية السعودية.

ومن المقرر في المخطط إطلاق القطار، الذي صممته المهندسة المعمارية ألين أسمر دامان، وهو مشروع مشترك بين الخطوط الحديدية السعودية (SAR) والعلامة التجارية الفاخرة الإيطالية "Arsenale S.p.A"، في خريف عام 2026.

وتكمن الفكرة في دعم وتعزيز الفخامة، مع دمج الثقافة السعودية وتراث البلاد، إذ يشمل التصميم زخارف من وجهات مثل العلا ومدائن صالح وحائل، وغيرها من المواقع السعودية الأثرية .

كما تعد إطلالة القطار والتي تتميز باللون الرملي، مع وجود درجات من اللون الذهبي، والألوان الداكنة، إلى جانب التفاصيل المعدنية التي تعكس مناظر الصحراء في الخارج.

وقد صممت صالات الاستقبال لتبدو كمجلس يتم الترحيب بالضيوف بداخله ، وتشمل أنماطا هندسية وعناصر خشبية منحوتة يدويا بشكل احترافي .

وتبدو غرف النوم أكثر فخامة، فتوحي الأرائك والستائر الزمردية، بالإضافة إلى الجدران المكسوة بالألواح الخشبية، بطراز "آرت ديكو".

ويمتد الاهتمام بالتفاصيل إلى المناطق العامة، حيث ستتزين الممرات بالأعمال الفنية والصور الفوتوغرافية للمواقع الثقافية السعودية.

وسيتمتع الجزء الخارجي من القطار بلون معدني مصقول بلمسات من اللون البنفسجي.

ويتضمن القطار 34 جناحا موزعا عبر 14 عربة، وسيحضر قائمة المطعم "طهاة محليين ودوليين"، وفقا للبيان الصحفي الذي صاحب الرسومات التخيلية.

وينطلق المسار من العاصمة السعودية الرياض عبر شبكة السكك الحديدية الشمالية التابعة لشركة الخطوط الحديدية السعودية.

وبالشراكة مع وزارة الثقافة السعودية، ستقدم "برامج ثقافية مختارة" للضيوف، بالإضافة إلى "مسارات سياحية فريدة تتكامل بسلاسة مع رحلة القطار".

وسيعبر المسار، الذي يبلغ طوله 1300 كيلومتر، المناظر الطبيعية الصحراوية في البلاد.

والجدير بالذكر أن الخطوط الحديدية السعودية (سار)، شركة متخصصة للخطوط الحديدية، مملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، تأسست الشركة بتاريخ 25 ربيع الثاني 1427هـ (2006)، لتكون مظلة إدارية تدخل تحتها شبكة الخطوط الحديدية السعودية التي تربط شمال المملكة بشرقها ووسطها، وتتولى الشركة مسؤوليات تشغيل شبكة الخطوط الحديدية بجميع مرافقها وإدارتها بالكفاءة اللازمة وَفْق معايير التشغيل الاقتصادية وبحسب المقاييس العالمية في الأداء والسلامة. يرأس مجلس إدارتها وزير النقل المهندس صالح بن ناصر الجاسر.

تملك الشركة جميع الأصول التشغيلية الثابتة والمنقولة، بالإضافة إلى ملكيتها للبنى التحتية لمشروعات النقل للخطوط الحديدية بين مدن المملكة. ولإنشاء خط حديدي يساهم في نقل المعادن إلى معامل التكرير في رأس الخير شمالي مدينة الجبيل الصناعية. تقوم الشركة بتشغيل وإدارة مشروع سكة حديد الشمال – الجنوب وجميع الخدمات والمرافق المتعلقة به.