اتحاد العالم الإسلامي
اتحاد العالم الإسلامي
رئيس مجلس الإدارة د. محمد أسامة هارون رئيس التحرير محمود نفادي
كيف نميز بين وسوسة الشيطان ودعوة النفس؟.. الدكتور علي جمعة يوضح مفتي الديار المصرية: تجديد الخطاب الديني هدفه استيعاب الواقع المتجدد برؤية حكيمة مدير الجامع الأزهر: الإسلام يدعو إلى الأمن والأمان والتمسك بالأحكام لتحقيق سعادة البشرية مفتي الديار المصرية لوفد برنامج الأغذية العالمي: مستعدون للتعاون في كل ما ينفع البشرية أمين ”البحوث الإسلامية”: الشريعة حرصت على البناء المثالي للأسرة بأسس اجتماعية سليمة بالقرآن والسنة.. الدكتور علي جمعة يكشف حكم زواج المسلمة من غير المسلم أمين مساعد البحوث الإسلامية: التدين ليس عبادة بالمساجد بل إصلاح وعمارة الكون الأوقاف المصرية: إيفاد سبعة أئمة إلى “تنزانيا والسنغال والبرازيل” «الإسلام وعصمة الدماء».. الجامع الأزهر يحذر من استباحة دماء المسلمين الأوقاف المصرية تعلن موضوع خطبة الجمعة القادمة.. ”أَنْتَ عِنْدَ اللهِ غَالٍ” حكم عسكري في غزة.. بين استراتيجيات الماضي ومخاطر المستقبل هل تصب تهديدات بوتين النووية في مصلحة ترامب؟

إيرادات ”دبي لصناعات الطيران” ترتفع إلى 679.2 مليون دولار خلال النصف الأول

ارتفعت إيرادات "دبي لصناعة الطيران المحدودة" إلى 679.2 مليون دولار في نهاية يونيو الماضي مقارنة بنحو 670.1 مليون دولار في نهاية يونيو 2023، وزادت أرباح الفترة قبل الضرائب من 150.4 مليون دولار إلى 154.3 مليون دولار.

وقالت الشركة، في بيانها اليوم حول النتائج المالية للنصف الأول من العام الحالي، إن نسبة هامش الربح قبل خصم الضرائب بلغت نحو 22.7% في نهاية يونيو الماضي، بينما بلغ معدل العائد على حقوق الملكية قبل خصم الضرائب نحو 11%.

وأوضحت أن عدد الطائرات التي تم الاستحواذ عليها بلغ 10 طائرات منها 4 طائرات مملوكة و6 طائرات مدارة، بينما بلغ عدد الطائرات المباعة 11 طائرة منها 10 طائرات مملوكة وطائرة واحدة مدارة.

وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران إن نمو إيراداتنا وأرباحنا وتحسّن هوامشنا وإيراداتنا يعكس استمرار قوة الطلب على الطائرات المستأجرة وخدمات صيانة هياكل الطائرات، ونحن بدورنا نواصل إظهار حيطة مالية مثالية، بما في ذلك التزاماتنا الراسخة بكفاية رأس المال وسيولتنا المتميزة البالغة 4.9 مليار دولار، والتي ساهمت في التحديثات الأخيرة لتصنيفاتنا الائتمانية طويلة الأجل من قبل وكالتي موديز وفيتش.

وأضاف “ في حين لا نزال نشهد زخماً قوياً لسوق شراء وبيع الطائرات، نعمل حالياً على تقييم عمليات الاستحواذ والخروج من محافظ الطائرات، في ضوء التوقعات بأن يسجل النصف الثاني من عام 2024 نشاطاً كبيراً وقد تم أيضاً تحديد سجل طلبياتنا حتى الربع الثاني من عام 2026”.

موضوعات متعلقة